低 MOQ 2 ミリメートル 5 ミリメートル 6 ミリメートル 10 ミリメートル 20 ミリメートル厚さ ASTM A36 マイルド造船熱間圧延炭素鋼板/シート MS シート価格

私たちの追求と会社の意図は通常、「常に購入者の要求を満たす」ことです。当社は、以前の消費者と新しい消費者の両方に優れた高品質の製品を取得して配置し、2mm、5mm、6mm、10mm、20mm厚のASTM A36軟造船用熱間圧延炭素鋼の低MOQとして、お客様にとってもWin-Winの見通しを実現していきます。プレート/シート Ms シート 価格、私たちは世界中の顧客との長期的なビジネス交流を構築することを目指してきました。
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合金の耐摩耗層は主にクロム合金であり、マンガン、モリブデン、ニオブ、ニッケルなどの他の合金成分も添加されています。金属組織中の炭化物は繊維状に分布しており、繊維方向は表面に対して垂直です。超硬の微小硬度は hv1700 ～ 2000 以上に達し、表面硬度は HRC58 ～ 62 に達します。合金炭化物は高温での安定性が高く、高い硬度を維持し、優れた耐酸化性を備えています。通常500℃以下で使用可能です。

耐摩耗層には狭いチャネル (2.5 ～ 3.5 mm)、広いチャネル (8 ～ 12 mm)、曲線 (s、w) などがあります。クロム合金を主成分とし、マンガン、モリブデン、ニオブ、ニッケル、ホウ素などの合金成分が添加されています。金属組織中の炭化物は繊維状に分布しており、繊維の方向は表面に対して垂直です。炭化物含有量は40〜60%、微小硬度はhv1700以上に達し、表面硬度はHRC58〜62に達します。

耐摩耗鋼板合金耐摩耗層と基材は冶金的に接合されている。特別な装置と自動溶接プロセスを通じて、高硬度の自己保護合金溶接ワイヤが基材に均一に溶接され、複合層は1〜2層、さらには複数層になります。複合加工中に合金収縮率の違いにより均一な横割れが発生しますが、これが耐摩耗鋼板の大きな特徴です。

私たちの追求と会社の意図は通常、「常に購入者の要求を満たす」ことです。当社は、以前の消費者と新しい消費者の両方に優れた高品質の製品を取得して配置し、2mm、5mm、6mm、10mm、20mm厚のASTM A36軟造船用熱間圧延炭素鋼の低MOQとして、お客様にとってもWin-Winの見通しを実現していきます。プレート/シート Ms シート 価格、私たちは世界中の顧客との長期的なビジネス交流を構築することを目指してきました。
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