OEM/ODM 工場熱間圧延炭素鋼コイル プレート金属屋根シート設計建築材料 ISO、SGS A36 A283 Q235 Q345 S275jr ASTM JIS GB DIN AISI BS 船舶コンテナ プレート

品質の初期、および買い物客の最高は、買い物客に最高のサポートを提供するための私たちのガイドラインです。現在、私たちはOEM / ODMファクトリーホットに対する顧客のより多くのニーズを満たすために、私たちの分野で最も有益な輸出業者の1つになることを目指しています。圧延炭素鋼コイル プレート金属屋根シート設計建築材料 ISO、SGS A36 A283 Q235 Q345 S275jr ASTM JIS GB DIN AISI BS 船舶コンテナ プレート、国内外の消費者が当社と交渉に来ることを心から歓迎します。
品質の初期、そして買い物客の最高は、買い物客に最高のサポートを提供するための私たちのガイドラインです。現在、私たちは顧客のより多くのニーズを満たすために、私たちの分野で最も有益な輸出業者の1つになることを目指しています。中国の炭素および炭素鋼、顧客の満足は常に私たちの探求であり、顧客のための価値を創造することは常に私たちの義務であり、長期的な相互利益のビジネス関係が私たちの目的です。私たちは中国においてお客様個人にとって絶対に信頼できるパートナーです。もちろん、コンサルティングなどの他のサービスも提供できます。
現在、国内の亜鉛メッキコイルの生産ラインは成熟し、亜鉛メッキシートの生産量も徐々に増加していますが、消費量は依然として多いです。溶融亜鉛めっき鋼板は、中国の冶金業界では常に希少な品種でした。広く使用されている冷間圧延塗装鋼板の一つです。建設、軽工業、輸送、家電、化学工業、農業などの分野で広く使用されています。市場は急速な成長傾向を示しています。これに伴い、亜鉛メッキ板の価格も高騰が続いた。

自動車製品には、効率、信頼性、高集積化という要件があります。現状では自動車用溶融亜鉛めっき鋼板の方が優れています。溶融亜鉛めっきは、1975年に米国で自動車産業に適用されて以来、20年以上にわたり、世界の大手自動車メーカーが防食機能を備えた高品質な溶融亜鉛めっきの開発に努力してきました。めっきや成形性などを総合的に考慮した溶接性を目標とし、鋼素地の化学組成や鋼板表面の圧延品質、溶融亜鉛めっきA層の板厚均一性など、一連の技術進歩を遂げてきました。合金構造やプロセス管理などの一連の技術的問題。

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