OEM/ODM のシームレスなステンレス鋼の管 022cr19ni10 0Cr18Ni9/ASTM 304L 304 の鋼管/管のステンレス鋼を供給します

過去数年間、私たちの組織は国内外で同様に革新的なテクノロジーを吸収し、消化してきました。一方、私たちの組織は、OEM / ODMシームレスステンレス鋼管022cr19ni10 0Cr18Ni9 / ASTM 304L 304鋼管/チューブステンレス鋼の供給の促進に専念する専門家のグループをスタッフとして配置し、「顧客第一、前進」の企業理念を堅持し、私たちは国内外からの購入者が私たちに協力することを心から歓迎します。
過去数年間、私たちの組織は国内外で同様に革新的なテクノロジーを吸収し、消化してきました。一方、私たちの組織は、中国シームレスステンレス鋼管 316L およびステンレス鋼管 DN 100, 短い年月の間に、私たちは品質第一、誠実さ第一、納期厳守として誠実にクライアントにサービスを提供し、その結果、卓越した評判と印象的なクライアントケアポートフォリオを獲得しました。一緒に働けることを今から楽しみにしています！
現在、国内の亜鉛メッキコイルの生産ラインは成熟し、亜鉛メッキシートの生産量も徐々に増加していますが、消費量は依然として多いです。溶融亜鉛めっき鋼板は、中国の冶金業界では常に希少な品種でした。広く使用されている冷間圧延塗装鋼板の一つです。建設、軽工業、輸送、家電、化学工業、農業などの分野で広く使用されています。市場は急速な成長傾向を示しています。これに伴い、亜鉛メッキ板の価格も高騰が続いた。

自動車製品には、効率、信頼性、高集積化という要件があります。現状では自動車用溶融亜鉛めっき鋼板の方が優れています。溶融亜鉛めっきは、1975年に米国で自動車産業に適用されて以来、20年以上にわたり、世界の大手自動車メーカーが防食機能を備えた高品質な溶融亜鉛めっきの開発に努力してきました。めっきや成形性などを総合的に考慮した溶接性を目標とし、鋼素地の化学組成や鋼板表面の圧延品質、溶融亜鉛めっきA層の板厚均一性など、一連の技術進歩を遂げてきました。合金構造やプロセス管理などの一連の技術的問題。

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OEM/ODM供給中国シームレスステンレス鋼管 316L およびステンレス鋼管 DN 100, 短い年月の間に、私たちは品質第一、誠実さ第一、納期厳守として誠実にクライアントにサービスを提供し、その結果、卓越した評判と印象的なクライアントケアポートフォリオを獲得しました。一緒に働けることを今から楽しみにしています！